+7 (900) 214-41-02
Пн - Сб с 10:00 до 19:00
Пн - Сб с 10:00 до 19:00
Замена цепей, прокладок, комплекта ГРМ
Запишитесь прямо сейчас!
+79120441106
ул. Индустриальная, 56, Нижний Тагил
Работаем ежедневно с 10:00 до 19:00
+79120441106
ул. Индустриальная, 56, Нижний Тагил
Работаем ежедневно с 10:00 до 19:00
Газораспределительный механизм (ГРМ) – это ключевая система двигателя, отвечающая за синхронизацию работы клапанов и поршней. Износ прокладок или несвоевременная замена комплекта могут привести к серьезным последствиям:
-
Разрыв цепи или ремня ГРМ
деформацию деталей, необходимость капитального ремонта или замены двигателя. -
Протечки масла из-под прокладок
снижает уровень смазки, ускоряет износ цепи и шестерен. -
Снижение мощности двигателя
приводят к потере компрессии, перебоям в работе, повышенному расходу топлива. -
Износ натяжителей и успокоителей
вызывает шум, перескок цепи на зуб, нарушение фаз газораспределения.
Избегайте некачественных работ!
Непрофессиональное выполнение процедуры может привести к:
Обрыв ремня или цепи ГРМ
Неправильная установка или натяжение ремня/цепи может вызвать их обрыв или соскакивание во время работы двигателя.
Утечки масла
Некачественная замена сальников или прокладок вызывает утечки масла из-под клапанной крышки или передней части двигателя.
Нарушение фаз газораспределения
Ошибки при установке меток ГРМ (меток на шестернях коленвала и распредвала) приводят к нарушению синхронизации работы клапанов и поршней.
Повреждение компонентов
Использование некачественных инструментов или чрезмерных усилий может повредить хрупкие детали
Как выполняется работа
Процедура замены цепей, прокладок, комплекта ГРМ в <<Тагильский дизель>> проводится в несколько этапов:
Подготовка автомобиля
- Отключается АКБ для исключения коротких замыканий.
- Сливаются технические жидкости (масло, антифриз, топливо при необходимости).
- Демонтируются мешающие элементы (воздушный фильтр, радиатор, впускной коллектор, интеркулер).
Диагностика состояния ГРМ
- Проверка натяжения цепи, степени износа зубьев шестерен.
- Осмотр успокоителей и натяжителей на предмет выработки.
- Контроль состояния прокладок (масляные подтеки, деформация).
Демонтаж старых компонентов
- Снятие защиты ГРМ, шкивов и вспомогательных ремней.
- Фиксация положения коленвала и распредвалов (чтобы не сбить фазы).
- Аккуратный демонтаж цепи, направляющих и натяжителя.
Подготовка и установка нового комплекта
- Очистка посадочных мест от грязи и старого герметика.
- Установка новых прокладок (с применением термостойкого герметика при необходимости).
- Монтаж цепи ГРМ с правильным натяжением (используется специнструмент).
- Проверка совпадения меток на шестернях и коленвале.
Сборка и контроль
- Постепенная затяжка крепежей с рекомендуемым моментом.
- Проверка работы механизма вручную (прокрутка коленвала на 2 оборота).
- Запуск двигателя и проверка на посторонние шумы.
Диагностика
- Выполняется компьютерная диагностика для контроля ошибок.
Когда нужно выполнять замену цепей, прокладок, комплекта ГРМ?
-
Плановый регламент
каждые 80 000–120 000 км (зависит от модели авто и типа привода ГРМ). -
Посторонние шумы
металлический стук, скрежет в районе ГБЦ. -
Перескок цепи
двигатель троит, плавают обороты, загорается Check Engine. -
Масляные подтеки
износ прокладок приводит к утечкам смазки. -
Затрудненный запуск
нарушение фаз ГРМ влияет на компрессию. -
Визуальные признаки износа
если при проверке отмечаются трещины, потертости
Почему мы?
Почему стоит выбрать <<Тагильский дизель>> для оказания услуги?
Опытные специалисты
выполняем снятие и установку двигателей любой сложности (легковые, грузовые, спецтехника).
Специализированное оборудование
используем профессиональные подъёмники и стенды для безопасного демонтажа.
Гарантия на работы
обеспечиваем правильную сборку без утечек и посторонних шумов.
Полный цикл услуг
если двигатель снимается для ремонта, проводим диагностику и восстановление в одном месте.
Не рискуйте двигателем – доверьте замену ГРМ профессионалам!
«Тагильский дизель» – надежное решение для вашего авто.
Мы выполним всё качественно и в срок.
«Тагильский дизель» – надежное решение для вашего авто.
Мы выполним всё качественно и в срок.
Частые вопросы
Процедура снятия и установки двигателя в <<Тагильский дизель>> проводится в несколько этапов:
Замена цепи или ремня ГРМ зависит от рекомендаций производителя автомобиля и условий эксплуатации. Обычно ремень ГРМ меняют каждые 60,000–100,000 км , а цепь — каждые 150,000–200,000 км . Однако при появлении шума, растяжения цепи или трещин на ремне замену следует провести раньше.
Да, рекомендуется менять все сопутствующие элементы: прокладки клапанной крышки, сальники коленвала и распредвала. Это предотвращает утечки масла и гарантирует надежность после сборки. В большинстве случаев в комплект ГРМ уже входят необходимые прокладки и сальники.