Пн - Сб с 10:00 до 19:00
Тагильский Дизель
Запишитесь прямо сейчас!
📞 +7 (900) 214-41-02
📍 ул. Индустриальная, 56,
Нижний Тагил
🕒 Работаем ежедневно
с 10:00 до 19:00
Газораспределительный механизм (ГРМ) – это ключевая система двигателя, отвечающая за синхронизацию работы клапанов и поршней. Неисправности в цепи ГРМ, износ прокладок или несвоевременная замена комплекта могут привести к серьезным последствиям:
- Разрыв цепи или ремня ГРМ – приводит к удару клапанов о поршни, что влечет за собой деформацию деталей, необходимость капитального ремонта или замены двигателя.
- с– вызывает шум, перескок цепи на зуб, нарушение фаз газораспределения.
- Протечки масла из-под прокладок – снижает уровень смазки, ускоряет износ цепи и шестерен.
- Снижение мощности двигателя – неправильные фазы ГРМ приводят к потере компрессии, перебоям в работе, повышенному расходу топлива.
Своевременная замена комплекта ГРМ, цепей и прокладок предотвращает дорогостоящий ремонт и продлевает ресурс двигателя.
Процедура замены цепей, прокладок и комплекта ГРМ требует высокой точности и соблюдения регламента. В «Тагильский дизель» работа выполняется по следующему алгоритму:
1. Диагностика состояния ГРМ
Проверка натяжения цепи, степени износа зубьев шестерен.
Осмотр успокоителей и натяжителей на предмет выработки.
Контроль состояния прокладок (масляные подтеки, деформация).
2. Демонтаж старых компонентов
Снятие защиты ГРМ, шкивов и вспомогательных ремней.
Фиксация положения коленвала и распредвалов (чтобы не сбить фазы).
Фиксация положения коленвала и распредвалов (чтобы не сбить фазы).
3. Подготовка и установка нового комплекта
Очистка посадочных мест от грязи и старого герметика.
Установка новых прокладок (с применением термостойкого герметика при необходимости).
Монтаж цепи ГРМ с правильным натяжением (используется специнструмент).
Проверка совпадения меток на шестернях и коленвале.
4. Сборка и контроль
Постепенная затяжка крепежей с рекомендуемым моментом.
Проверка работы механизма вручную (прокрутка коленвала на 2 оборота).
Запуск двигателя и проверка на посторонние шумы.
- Плановый регламент – каждые 80 000–120 000 км (зависит от модели авто и типа привода ГРМ).
- Посторонние шумы – металлический стук, скрежет в районе ГБЦ.
- Перескок цепи – двигатель троит, плавают обороты, загорается Check Engine.
- Масляные подтеки – износ прокладок приводит к утечкам смазки.
- Затрудненный запуск – нарушение фаз ГРМ влияет на компрессию.
Почему стоит выбрать «Тагильский дизель» для оказания услуги?
- Опытные специалисты – мастера с опытом работы от 7 лет, знающие особенности дизельных и бензиновых ДВС.
- Оригинальные запчасти – используем только качественные комплектующие (INA, Gates, Bosch).
- Специнструмент – динамометрические ключи, стопоры распредвалов, точные измерители натяжения.
- Гарантия на работу – предоставляем официальные обязательства по установленным деталям.
- Полная диагностика – перед заменой проверяем состояние смежных узлов (водяной насос, сальники).
Не рискуйте двигателем – доверьте замену ГРМ профессионалам! «Тагильский дизель» – надежное решение для вашего авто.
- При закоксованных кольцах помогает профессиональная раскоксовка
- Для временного улучшения используют ревитализанты (восстанавливающие составы)
- Регулировка клапанов может повысить компрессию на 2-3 бара
Контакты
+7 (900) 214-41-02
+7 (343) 546-20-60
dizelservis-nt@yandex.ru
Часы работы
Пн - Сб с 10:00 до 19:00
Воскресенье
По предварительной записи
