Тагильский Дизель

Диагностика форсунок в «Тагильский дизель» проводится на профессиональном стенде с электронным управлением, что гарантирует точность измерений. Процедура включает несколько этапов:

1. Демонтаж форсунок

Отключается топливная магистраль высокого давления.

Снимаются крепления форсунок (в некоторых двигателях требуется демонтаж клапанной крышки или других элементов).

Аккуратно извлекаются форсунки, проверяется состояние уплотнительных колец и посадочных мест.

2. Подключение к стенду

Каждая форсунка устанавливается в тестовый блок стенда.

Подключается система подачи топлива под рабочим давлением (до 2000 бар и выше, в зависимости от модели двигателя).

3. Проверка герметичности

Оценивается, удерживает ли форсунка давление без подтеканий.

Фиксируются случаи капеж до и после впрыска.

4. Тест производительности

Проверяется объем топлива, подаваемого за определенное количество циклов.

Сравнивается с эталонными значениями (допустимое отклонение – не более 5–10% между форсунками).

5. Анализ распыла

Визуально оценивается форма факела (должен быть равномерный "туман", без струй или капель).

Проверяется симметричность распыла (особенно важно для форсунок с многодырчатыми распылителями).

6. Проверка давления открытия

Определяется, при каком давлении игла форсунки начинает подниматься.

Несоответствие норме указывает на износ пружины или закоксовку.

7. Формирование отчета

После тестов выдается распечатка с параметрами каждой форсунки.

Мастер дает рекомендации: регулировка, ремонт или замена.