Тагильский Дизель

Плановая и экстренная замена прокладок
Запишитесь прямо сейчас!
📞 +7 (900) 214-41-02
📍 ул. Индустриальная, 56,
Нижний Тагил
🕒 Работаем ежедневно
с 10:00 до 19:00
Плановая и экстренная замена прокладок
Прокладки в двигателе и других системах автомобиля выполняют критически важную функцию – обеспечивают герметичность соединений, предотвращают утечки рабочих жидкостей и газов. Неисправные прокладки приводят к серьезным проблемам:
  1. Прокладка ГБЦ (головки блока цилиндров) – при повреждении возможны: 
  •    Попадание антифриза в масло (эмульсия на щупе и под крышкой маслозаливной горловины);
  •    Утечка охлаждающей жидкости, перегрев двигателя;
  •    Прорыв выхлопных газов в систему охлаждения (пузыри в расширительном бачке);
  •    Снижение компрессии, троение мотора.
  1. Прокладка выпускного коллектора – при прогаре: 
  •    Повышается уровень шума;
  •    Возможен подсос воздуха, нарушающий работу датчиков кислорода;
  •    Снижается эффективность выхлопной системы.
  1. Прокладки топливной системы – износ приводит к утечке дизтоплива, что опасно возгоранием.
  2. Прокладки сальников и уплотнителей – их разрушение вызывает течь масла, что может привести к задирам в двигателе.
Своевременная замена прокладок продлевает ресурс двигателя, предотвращает дорогостоящий ремонт и аварийные ситуации на дороге. 
Как выполняется работа

Процедура замены прокладок в «Тагильский дизель» проводится с соблюдением технологических норм и включает несколько этапов:

1. Диагностика

Визуальный осмотр на наличие подтеков масла, антифриза, топлива.

Проверка уровня и состояния технических жидкостей (эмульсия в масле – признак пробитой прокладки ГБЦ).

Использование дымогенератора для поиска утечек в топливной системе.


2. Демонтаж изношенной прокладки

Снятие узлов, мешающих доступу (впускной коллектор, турбина, топливная аппаратура).

Очистка поверхностей от старого герметика и нагара.

Дефектовка прилегающих деталей (проверка плоскости ГБЦ, состояния болтов/шпилек).


3. Установка новой прокладки

Применение только оригинальных или качественных аналогов.

Использование рекомендованного производителем момента затяжки (особенно важно для ГБЦ).

Нанесение герметика (если требуется по технологии).


4. Сборка и проверка

Запуск двигателя, контроль давления в системах.

Проверка на отсутствие утечек после прогрева.

Тестдрайв для оценки герметичности под нагрузкой.

Когда нужно выполнять замену прокладок?
  • Плановая замена – при проведении капитального ремонта двигателя или разборке узлов (например, при замене турбины или ремонте ГРМ).
  • Экстренная замена – при появлении признаков неисправности:
  1. Белый дым из выхлопа, запах антифриза в выхлопных газах.
  2. Перегрев двигателя, падение уровня охлаждающей жидкости.
  3. Масляные или топливные пятна под автомобилем.
  4. Посторонние звуки (шипение, свист) в районе прокладок.
  5. Снижение мощности, ошибки по датчикам кислорода.

Почему стоит выбрать «Тагильский дизель» для оказания услуги?
  • Опытные специалисты – знаем особенности прокладок на разных моделях дизельных двигателей (от легковых до грузовых).
  • Качественные материалы – работаем с проверенными поставщиками, используем прокладки с повышенной термостойкостью.
  • Полный цикл услуг – не просто меняем прокладку, а проверяем сопутствующие узлы (например, при замене прокладки ГБЦ проверяем состояние головки).
  • Гарантия на работу – уверены в качестве и даем официальные обязательства.
  • Оперативность – срочная замена возможна в день обращения.

Не откладывайте ремонт! Даже небольшая течь через прокладку со временем приведет к серьезным поломкам. Обращайтесь в «Тагильский дизель» – сохраним ваш двигатель в идеальном состоянии!

Вы:
1. Как часто нужно проверять компрессию в дизельном двигателе?
Поддержка:
Рекомендуем проводить диагностику каждые 50-60 тыс. км пробега или при появлении любых симптомов неисправности (плохой запуск, дымность, повышенный расход масла). Для двигателей с пробегом свыше 200 тыс. км желательно проверять компрессию каждые 30 тыс. км.
Вы:
2. Можно ли восстановить компрессию без разборки двигателя?
Поддержка
В некоторых случаях - да:
  • При закоксованных кольцах помогает профессиональная раскоксовка
  • Для временного улучшения используют ревитализанты (восстанавливающие составы)
  • Регулировка клапанов может повысить компрессию на 2-3 бара
У вас есть вопросы?
напишите нам свой вопрос и мы вам перезвоним для консультации

Контакты

+7 (900) 214-41-02

+7 (343) 546-20-60

dizelservis-nt@yandex.ru

Часы работы

Пн - Сб с 10:00 до 19:00

Воскресенье

По предварительной записи

Made on
Tilda